Ремонт Автогрейдера Cat 150 / 150 AWD
Ремонт Автогрейдера Cat 150 / 150 AWD
Скидки
Условия гарантии
Цену уточняйте
Мин. сумма заказа у продавца 1 000 ₽
Оплата
Оплата по реквизитам на расчетный счет 
Наложенный платеж 
Оплата курьеру по г. Москва 
Оплата при самовывозе по г. Москва Описание
ВСЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ
Хороший обзор — ключевой фактор безопасности и эффективности. Скошенная форма дверей кабины и капота и наклонное заднее окно позволяют оператору визуально контролировать положение отвала, колес и заднюю часть машины. Дополнительная задняя камера еще более увеличивает обзор вокруг машины.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Двигатели Cat C7 обеспечивают результативность и надежность, необходимые для поддержания постоянных скоростей профилирования для максимальной производительности.
КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Компания Caterpillar разработала компоненты рамы автогрейдера и тягово-сцепного устройства таким образом, чтобы гарантировать производительность и прочность.
НАДЕЖНОСТЬ, НА КОТОРУЮ МОЖНО ПОЛОЖИТЬСЯ
Проверенная на практике система с регулированием по нагрузке и современная электрогидравлика гарантируют точность управления рабочим оборудованием и высокую производительность гидросистемы. Непрерывный гидравлический поток и давление, соответствующие требуемой мощности, предотвращают перегрев и снижают потребление топлива.
БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ
Система контроля присутствия оператора на рабочем месте включает стояночный тормоз и блокирует гидравлическое навесное оборудование, если оператор отсутствует на сиденье и машина не готова к безопасной работе.
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Эффективная мощность (1-я передача) — полезная | 159 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C9 |
| Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ | Выбросы соответствуют стандартам Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 и европейскому стандарту Stage IIIA. |
| Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы | 159 кВт |
| Эффективное увеличение полезной мощности системой VHP Plus | 159–200 кВт (213–268 л. с.) |
| Диапазон системы VHP Plus — полезная мощность — метрические единицы | 159–200 кВт (216–272 л. с.) |
| Вытесняемый объем | 8,8 л |
| Диаметр цилиндров | 112 мм |
| Ход поршня | 149 мм |
| Запас по крутящему моменту — VHP Plus | 40% |
| Максимальный крутящий момент — VHP Plus | 1344 Н·м |
| Частота вращения при номинальной мощности | 2 000 об/мин |
| Число цилиндров | 6 |
| Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности | 3048 м |
| Высокая температура окружающей среды — частота вращения вентилятора — максимальная | 1 650 об/мин |
| Высокая температура окружающей среды — частота вращения вентилятора — минимальная | 600 об/мин |
| Высокая — температура окружающей среды | 50 °C |
| Примечание (1) | Максимальный крутящий момент (VHP Plus) соответствует 1 000 об/мин. |
| Примечание (2) | Полезная мощность, измеренная в соответствии с редакциями стандартов ISO 9249, SAE J1349 и EEC 80/1269, действующими на момент изготовления машины. |
| Примечание (3) | Заявленная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин, оборудованного вентилятором, работающим с минимальной частотой вращения, воздухоочистителем, глушителем и генератором. |
| Примечание (4) | Мощность в соответствии с ISO 14396; Номинальная частота вращения = 2000 об/мин; AWD = 201 кВт (269 л. с.) |
| Примечание (5) | При работе на высоте до 3048 м над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается. |
| СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передачи переднего/заднего хода | 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода |
| Коробка передач | С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом |
| Тормоза — рабочие | Многодисковый, с масляным охлаждением |
| Тормоза — рабочие — площадь фрикционной поверхности | 23 000 см² |
| Тормоза — стояночные | Многодисковый, с масляным охлаждением |
| Тормоза — дополнительные | Система управления с двойным контуром |
| ГИДРОСИСТЕМА | |
| Тип контура | Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром |
| Тип насоса | Поршневой с переменной производительностью |
| Производительность насоса | 210 л/мин |
| Максимальное давление в системе | 24 150 кПа |
| Давление холостого хода | 3 100 кПа |
| Примечание | Производительность насоса измерена при 2 150 об/мин. |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость движения — передний ход | 46.6 км/ч |
| Максимальная скорость движения — задний ход | 36.8 км/ч |
| Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес | 7.6 м |
| Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо | 47,5° |
| Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо | 20° |
| Передний ход — 1-я передача | 4 км/ч |
| Передний ход — 2-я передача | 5.5 км/ч |
| Передний ход — 3-я передача | 8 км/ч |
| Передний ход — 4-я передача | 11 км/ч |
| Передний ход — 5-я передача | 17.1 км/ч |
| Передний ход — 6-я передача | 23.3 км/ч |
| Передний ход — 7-я передача | 32 км/ч |
| Передний ход — 8-я передача | 46.6 км/ч |
| Задний ход — 1-я передача | 3.2 км/ч |
| Задний ход — 2-я передача | 6 км/ч |
| Задний ход — 3-я передача | 8.7 км/ч |
| Задний ход — 4-я передача | 13.5 км/ч |
| Задний ход — 5-я передача | 25.3 км/ч |
| Задний ход — 6-я передача | 36.8 км/ч |
| ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |
| Емкость топливного бака | 416 л |
| Система охлаждения | 40 л |
| Гидросистема — бак | 64 л |
| Моторное масло | 25 л |
| Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы | 64 л |
| Картер сдвоенного привода — каждый | 64 л |
| Корпус ступичного подшипника переднего колеса | 0.5 л |
| Кожух привода поворотного круга | 7 л |
| РАМА | |
| Поворотный круг — диаметр | 1 530 мм |
| Поворотный круг — толщина перекладины отвала | 40 мм |
| Тягово-сцепное устройство — высота | 152 мм |
| Тягово-сцепное устройство — ширина | 76.2 мм |
| Конструкция передней рамы — высота | 305 мм |
| Конструкция передней рамы — ширина | 305 мм |
| Конструкция передней рамы — толщина | 16 мм |
| Передний мост — высота до центра моста | 571 мм |
| Передний мост — угол наклона колес влево/вправо | 18° |
| Передний мост — полный угол качания на сторону | 32° |
| БАЛАНСИРНЫЕ ТЕЛЕЖКИ | |
| Высота | 506 мм |
| Ширина | 201 мм |
| Толщина боковой стенки — внутренняя | 16 мм |
| Толщина боковой стенки — наружная | 18 мм |
| Шаг приводной цепи | 50.8 мм |
| Колесная база балансирной тележки | 1 523 мм |
| Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть | 15° |
| Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть | 25° |
| ОТВАЛ | |
| Ширина отвала | 3.7 м |
| Отвал — ширина | 3.7 м |
| Отвал — высота | 610 мм |
| Отвал — толщина | 22 мм |
| Радиус дуги | 413 мм |
| Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом | 166 мм |
| Ширина режущей кромки | 152 мм |
| Толщина режущей кромки | 16 мм |
| Боковая накладка — ширина | 152 мм |
| Боковая накладка — толщина | 16 мм |
| Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в базовой комплектации | 11 020 кг |
| Тяговое усилие на отвале — разрешенная масса машины в максимальной комплектации | 14 405 кг |
| Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации | 7 444 кг |
| Усилие прижима отвала к грунту — максимальная полная масса машины в максимальной комплектации | 12 929 кг |
| Примечание | Тяговое усилие на отвале рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует условиям без проскальзывания, и для полной массы машины (GVW). |
| ДИАПАЗОН ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОТВАЛА | |
| Смещение центра поворотного круга вправо | 728 мм |
| Смещение центра поворотного круга влево | 695 мм |
| Боковое смещение отвала — вправо | 660 мм |
| Боковое смещение отвала — влево | 510 мм |
| Максимальный угол поворота отвала | 90° |
| Диапазон наклона верхней части отвала — вперед | 40 градусов |
| Диапазон наклона верхней части отвала — назад | 5 градусов |
| Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона | 1 978 мм |
| Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона | 1 790 мм |
| Максимальная высота подъема над землей | 480 мм |
| Максимальная глубина резания | 715 мм |
| РЫХЛИТЕЛЬ | |
| Глубина рыхления — максимальная | 428 мм |
| Держатели зубьев рыхлителя | 5 |
| Расстояние между держателями зубьев рыхлителя | 533 мм |
| Усилие заглубления | 9 317 кг |
| Усилие отрыва | 11 911 кг |
| Увеличение длины машины при поднятой перекладине | 919 мм |
| КИРКОВЩИК | |
| Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — рабочая ширина | 1 205 мм |
| Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — глубина киркования, максимальная | 467 мм |
| Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — держатели зубьев кирковщика | 5, 11 |
| Передний, V-образный, 5 или 11 зубьев — расстояние между держателями зубьев кирковщика | 116 мм |
| Центральный, V-образный — рабочая ширина | 1 184 мм |
| Центральный, V-образный — глубина киркования, максимальная | 292 мм |
| Центральный, V-образный — держатели зубьев кирковщика | 11 |
| Центральный, V-образный — расстояние между держателями зубьев кирковщика | 116 мм |
| Задний — рабочая ширина | 2 300 мм |
| Задний — глубина киркования, максимальная | 266 мм |
| Задний — держатели зубьев кирковщика | 9 |
| Задний — расстояние между держателями зубьев кирковщика | 267 мм |
| МАССЫ | |
| Эксплуатационная масса — стандартное оснащение | 18 991 кг |
| Полная масса машины — базовая — общая | 16 581 кг |
| Полная масса машины — базовая — передний мост | 4 337 кг |
| Полная масса машины — базовая — задний мост | 12 244 кг |
| Полная масса машины — максимальная — общая | 23 538 кг |
| Полная масса машины — максимальная — передний мост | 7 532 кг |
| Полная масса машины — максимальная — задний мост | 16 006 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение | 18 991 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение — общая | 18 991 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост | 5 314 кг |
| Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост | 13 677 кг |
| Примечание | Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 14.00R24 на разъемных ободьях, полностью заправленным топливным баком, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и оператором. |
| РАЗМЕРЫ | |
| Высота — до верха кабины | 3 308 мм |
| Высота — до верха кабины Product Link | 3 378 мм |
| Высота — средняя часть переднего моста | 596 мм |
| Длина — база колесной тележки | 1 523 мм |
| Длина — от переднего моста до отвала | 2 552 мм |
| Длина — от переднего моста до середины колесной тележки | 6 123 мм |
| Длина — от шины переднего колеса до задней части машины | 8 754 мм |
| Длина — от толкающей плиты до рыхлителя | 10 136 мм |
| Длина — от толкающего бруса до рыхлителя в поднятом положении | 9 818 мм |
| Дорожный просвет — задний мост | 339 мм |
| Высота — верхняя часть гидроцилиндров | 3 040 мм |
| Высота — выпускная труба | 3 076 мм |
| Ширина — по осевым линиям задних колес | 2 140 мм |
| Ширина — по внешней стороне шин задних колес | 2 511 мм |
| Ширина — по внешней стороне шин передних колес | 2 511 мм |
| СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ | |
| ROPS/FOPS | ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 уровень II |
| Рулевое управление | ISO 5010:2007 |
| Тормоза | ISO 3450:1996 |
| Уровень шума | ISO 6394:2008, ISO 6395:2008 |
| Примечание (1) | Уровень статического звукового давления, воздействующий на оператора и измеренный по методике ISO 6394:2008, для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах и при работе вентилятора с гидроприводом на максимальной скорости составляет 74 дБ(A). |
| ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ — VHP PLUS | |
| Передача — 1-я переднего хода | 136 кВт |
| Передача — 2-я переднего хода | 140 кВт |
| Передача — 3-я переднего хода | 151 кВт |
| Передача — 4-я переднего хода | 155 кВт |
| Передача — 5-я переднего хода | 159 кВт |
| Передача — 6-я переднего хода | 163 кВт |
| Передача — 7-я переднего хода | 174 кВт |
| Передача — 8-я переднего хода | 174 кВт |
| Передача — 1-я заднего хода | 136 кВт |
| Передача — 2-я заднего хода | 140 кВт |
| 3–6-я передача заднего хода | 151 кВт |
Характеристики
Виды услуг
диагностика неисправностей, техническое обслуживание, ремонт
Элементы обслуживания
гидравлические узлы, навесное оборудование, вспомогательные агрегаты, двигатель, трансмиссия, топливная система, другие
Способ оплаты
на договорной основе
Тип техники и оборудования
буровое оборудование, дорожная спецтехника, карьерная спецтехника, строительная спецтехника, уборочная спецтехника
Сопутствующие услуги
Смотрите также